35分钟!火车南站到三岔!快收好18号线首开段快速换乘攻略

 admin   2020-09-17 05:41   2 人阅读  0 条评论

35分钟!火车南站到三岔!快收好18号线首开段快速换乘攻略

原标题:35分钟!火车南站到三岔!快收好18号线首开段快速换乘攻略

18号线作为成都“东进”轨道交通主动脉,是服务于成都市区与天府国际机场之间的快线,同时也是一条兼顾市域客流和机场客流的复合线。

今天,18号线首开段

9座车站全新亮相啦

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“颜值”是不是超高?

有没有迫不及待想要去体验一番啦?

来,跟着小编一起感受一哈!

亲测

18号线火车南站到三岔站

成都最快地铁跑了约35分钟

亲测感受之一:大!

坐在地铁里,第一感觉就是 宽!敞!

因为18号线是服务于成都市区与成都天府国际机场之间的快线,亦是一条兼顾市域客流和机场客流的复合线,因此车厢更大、车辆更长,可以满足大客流需要。

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因为是机场线,车厢内还考虑了放行李的地方, 每节车厢增设“两处大件行李架”,方便乘客存放大件行李。

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座椅比10号线的座椅更高,可以直接仰着头打瞌睡,舒适度更高。座位与座位之间增加了扶手,在高速运行中,乘客可以抓握。

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亲测感受之二:快!

这趟地铁,确实很快。

据了解,我市已经开通的地铁线路,一般的运行时速是80公里/小时,其中最快的地铁10号线可以达到100公里/小时。

成都地铁相关工作人员介绍, 18号线设计最高时速140km/h。考虑双机场一体化运行,在共线段预留 160km/h运行条件, 是全国最快开进中心城区的市域快线

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虽然很快,但没有不舒服的感觉哦!

今天小编亲测发现,从火车南站到三岔站, 需时约35分钟。其中从兴隆站坐到天府新站,从天府新站坐到三岔站,会比普通车站时间长。

别急着感叹,据了解,地铁18号线开通后, 将按普线和快线方式运营。快线从火车南站出发后,仅停靠中途部分站点。当你乘坐的是快线时 从火车南站到三岔站仅需要20多分钟

如果开车的话,需要1小时15分钟,节省了近1小时时间!

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亲测感受之三:人性化!

除了车厢内的人性化设计,据了解,18号线首开段改造 增设电扶梯5台,增设无障碍电梯5台, 同时提升载重,39部电梯载重量全部由1吨调整为1.6吨垂直电梯。

为便于残疾人及携带大行李乘客通过自动检票机过闸,18号线首开段 每组闸机都配置宽通道闸机,满足不同乘客需求。

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在优化车站服务功能方面, 增设卫生间数量并增加卫生间使用面积、增大通风换气频率,有效提升卫生间配套服务标准; 增设独立母婴室,为乘客提供便利、温馨的地铁服务。

有没有感觉超级棒?

看到这里,是不是还想问

18号线的开通会缓解1号线的压力吗?

如何换乘呢?

? ??

预计本月底开通的18号线首开段,自北向南的站点依次为火车南站、孵化园、锦城广场、世纪城、海昌路、西博城、兴隆、天府新站、三岔站。线路贯通高新区、天府新区和东部新区3个辖区。

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从线路走向来看,火车南站至西博城站之间, 18号线与1号线在地理位置上呈现出平行关系,两条线路共同构建了成都地铁线网南北客流的并行双通道,将起到有效的分流作用。

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图:@成都地铁

在并行运行的过程中,18号线与1号线共设有 5座无缝换乘站,可以直接通过站内的通道实现换乘。这5座站分别为 火车南站、孵化园、世纪城、海昌路、西博城。乘客可以根据自己的出行计划选择不同的出行路线。

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图:@成都地铁

记者在火车南站看见,在换乘通道口已经准备了 综合信息屏,屏幕上公布有1号线、7号线、18号线相关到达列车信息,可以帮助乘客合理安排时间。

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“从目前运营情况来看,火车南站是1号线客运压力最大的一个站。”成都轨道建设管理有限公司告诉记者,由于有5站点可以相互换乘,所以18号线开通后,在城南上班的人增加了多种出行可能,将很大程度上缓解火车南站换乘1号线的客运压力。“18号线开通后,在孵化园、世纪城、天府三街附近上班的人就可以直接坐18号线。”

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亲测感受完

每一个站台具体长什么样子呢?

一大波高清美图来袭!

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今日亮相的9座车站中

有“蓝天草地”“青山绿水”

有“璀璨星空”“太空飞船”

“一线一景”大气简洁

细节包含各种蓉城代表性元素

“世界窗口·魅力川蜀”

让我们一起走进18号线

看看这些惊艳的站点吧

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18号线首开段艺术车站首次采用空间一体化打造手法,以“世界窗口·魅力川蜀”为装修主题,融合对天花、墙面、柱面、地面空间的整体构思,营造出流畅、舒适的建筑装饰艺术氛围。蓝绿两色代表蔚蓝天空与青草大地,孕育世间万物,将自然与城市轨道交通相融合,体现蓉城人民的包容与豁达。

1

4座重点艺术站

天府新站

天府新站以“天府中心”为主题,通过智能艺术多彩灯光控制,使艺术装置融入空间,以活跃内部空间色彩并区分主体功能空间,描绘出未来天府中心万花齐放的美好画卷。

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锦城广场东站

锦城广场东站以“炫彩天堂”为主题,采用炫彩视觉玻璃艺术拼贴出成都魅力符号,结合上下楼扶梯和“太空飞船”多彩艺术灯具,诠释魅力耍都及城市天堂艺术主题,同时象征着成都人精进不休、探索创新的进取精神。

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世纪城站

世纪城站以“金色轨道”为主题,蕴含着成都地铁人决胜加速成网、筑梦轨道城市的目标。菱形灯阵间隔排列,金色轨道婉若游龙,天花与地面倒影融合,金边拱门交相辉映,构成一幅高贵典雅的盛景。

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孵化园站

孵化园站以“科技创新”为设计主题,以“折线”三维元素将空间、灯具、综合末端一体化设计,整体空间简约大气,富有科技未来感,契合“创业天府”的文化定位。艺术品结合造型嵌入多媒体艺术装置,增加趣味性和互动性,展现科技无限的遐想,实现艺术空间一体化。

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2

5座一般艺术站

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一般艺术站含火车南站、海昌路站、西博城站、兴隆站、三岔站5座车站,以蓝绿色椭圆+条带状背景撑起巴蜀文明的青山绿水之貌,立柱覆盖糖画、川剧变脸、巴山蜀水、茶马古道、云竹等蓉城标志性图案,地面铺装则采用常规的白麻花岗岩,注重美观和实用。

火车南站

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海昌路站

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兴隆站

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西博城站

西博城站以“璀璨星空”为主题,一览众山小的顶棚高度、大量的灯具和开放式站厅,造就了熠熠生辉的点点星空阵。

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三岔站

三岔站地处简阳市东部新区远郊地带,周边为自然田园风貌,规划打造成为重点TOD项目。顶棚设计简洁大气,装修材质采用混泥土和金属管线配搭,将东郊山野的粗犷和装修工艺的细腻相融合,使空间效果精致而壮丽。

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“一线一景”展千年古城底蕴

当前,成都正以“全球视野、国家立场、成都表达”的姿态推进世界文化名城建设,成都轨道集团主动承担历史文化传承使命,考虑在车站设计装修中融入天府文化时代价值和现实表达,力主推行“一线一景”为原则的车站装修风格,深入回溯天府文化的历史源流,将城市的文化、历史的沉淀通过共性区整体统一、个性区适度运用的文化符号来表达装饰设计理念,进一步系统化、整体性展示城市历史风貌和时代特征。

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按照这个思路,成都地铁在艺术车站打造上,分不同的艺术层级,在确保功能性、整体性的基础上,主动融入站点及线路周边的特色文化元素及建筑符号,为站点文化建设画龙点睛,致力于打造出世界知名的艺术文化车站。以此表达轨道交通车站的艺术性和文化性,加快建设成都“蜀风雅韵、中国气派、别样精彩”的世界文化名城。

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从最开始的一站一景,到从7号线开始的一线一景,统筹考虑整条线路的车站打造,成都地铁车站已成为城市文化的一张名片。

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18号线起于火车南站,串联起高新区、天府新区和东部新区,开通后将高效服务于成都市区和天府国际机场,对整体优化“东进”交通网络布局具有重要意义。

18号线首开段作为 今年成都轨道交通开通的第一条新线,开通后将为天府大道廊道通勤客流需求提供便利,进一步完善成都市轨道交通骨干网,缓解城市南北发展轴交通拥挤,增强中心城区、天府新区和东部新区的联系。

18号线首开段车站亮相

意味着它离开通又近了一步

一起期待正式营业吧~

转载请注明出处

本文综合自:成都地铁、成都日报锦观

记者:但唐文

编辑:严诗琪

本文地址:http://cdtjsp.com/post/32290.html
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