【公园城市】撤掉橡胶坝换上气盾坝,夜游锦江,拉抻!

 admin   2020-11-23 05:44   6 人阅读  0 条评论

【公园城市】撤掉橡胶坝换上气盾坝,夜游锦江,拉抻!

原标题:【公园城市】撤掉橡胶坝换上气盾坝,夜游锦江,拉抻!

“窗含西岭千秋雪,

门泊东吴万里船”

“濯锦清江万里流,

云帆龙舸下扬州”

“锦江春色来天地,

玉垒浮云变古今”

……

这些诗句,都是当年锦江的真实写照

【公园城市】撤掉橡胶坝换上气盾坝,夜游锦江,拉抻!

锦江夜景。图据陈成

如今,当夜幕降临

沿河游玩散步仍是

不少成都市民饭后的休闲方式

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每当行走至河道水闸处

水坝造成的落差是一道风景线

打造这一景观的“主角”便是橡胶坝

如今,因噪音大、调节慢

锦江河道里的7座橡胶坝

将于今年年底“退休”

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万福桥橡胶坝

再见

20多年橡胶坝将退出历史舞台

据了解,从1997年成都实施府南河综合整治开始,为保障中心城区府南河水环境和水景观,分批建设了府河万福桥、府河九眼桥、府河下河心村、南河百花潭、南河老南门大桥、二号桥、龙爪堰等七座橡胶坝。利用橡胶坝的中空原理,在充气或者充水时,橡胶膨胀,坝体增高,积蓄水量,提高水位;需要泄洪时,放掉水或者空气,坝体高度降低,从而达到调节指定河段水位的作用。

正在持续进行的锦江水生态治理建设项目,将对原有的7座橡胶坝进行拆除, 新建气盾坝为主坝,调节闸为副坝。目前,锦江万福桥闸坝、二号桥闸坝、九眼桥闸坝、老南门闸坝改造和新建工程已陆续开工, 预计明年4月30日前完成施工。届时, 成都将迎来公园城市水闸2.0版本

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龙爪堰橡胶坝

“将橡胶坝更换成气盾坝,其中一个原因便在于减轻水流下落时发出的声音。”据成都市河道监管事务中心水域管理科副科长王俊介绍,目前使用的橡胶坝,在运行过程中,存在噪音大等问题,给附近居民带来了一定的影响。同时,橡胶坝不利于水体交换,且坝址以上河段易产生泥沙淤积现象。

“汛期时,橡胶坝调节水位时间较长,这也是需要更换的一个重要原因。”王俊说,橡胶坝已建成近20年,充水一段时间,需待地下水位回升至原设计水位才可重新充水,充坝时间较长。橡胶坝坝袋排水采用自排方式,完全塌坝需要50分钟。“目前橡胶坝已经不太满足需要,并且也接近了使用年限,所以现在将其更换。”

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九眼桥橡胶坝

气盾坝上岗

“夜游锦江”将达7公里

橡胶坝即将“下岗”,顶替其工作的气盾坝又有何优势?据了解,气盾坝自2008年开始,一直作为一种先进实用性水利技术在全国范围内推广,其主要优势在于快速调节河段水位的作用。

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河水经橡胶坝落下

“一般来说,气盾坝在20~30分钟内便可完成充坝或降坝。”据成都锦江绿道公司工作人员介绍,气盾坝是利用充气气囊支撑盾板挡水,气囊排气后塌坝,由于气囊内填充介质为气体,在充坝和降坝上非常快。同时,气盾坝气囊受到盾板的保护,在蓄泄水状态下,水体均不会直接砸向气囊,使用寿命可达到30~45年。

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九眼桥闸坝已打围

在解决噪声问题方面,改造工程将采用主副坝方案,其中副坝设置降噪廊道,主坝采取优化消力池结构,最大限度减少昼夜噪音扰民问题。“除了提升防洪能力外,在完成气盾坝更换后,也将为‘夜游锦江’项目行船距离延伸打下基础。”易成说,当前使用的橡胶坝,不具备行船条件。在此次改造工程中,除了坝体的更换,还将对船闸功能缺失等问题进行改造。

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水闸改造工程概念图

“在坝闸改造后,‘夜游锦江’项目行船距离将有所提升。”成都锦江绿道公司规划设计部相关责任人介绍到,根据目前规划,在现有东门大桥到合江桥1.3公里“夜游锦江”段的基础上 在大运会前将扩展至成华公园至望江公园,扩展后全程7公里,行船时间进一步增加

【公园城市】撤掉橡胶坝换上气盾坝,夜游锦江,拉抻!

水闸改造工程概念图

公园城市

水闸2.0版本要来啦~

未来,锦江也将越来越美

一起期待吧!

来源|微成都

排版、编辑|哈里静

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