【今日封面】世界首条!高温超导高速磁浮工程化样车及试验线在成都启用

 admin   2021-01-14 05:42   9 人阅读  0 条评论

【今日封面】世界首条!高温超导高速磁浮工程化样车及试验线在成都启用

原标题:【今日封面】世界首条!高温超导高速磁浮工程化样车及试验线在成都启用

【今日封面】世界首条!高温超导高速磁浮工程化样车及试验线在成都启用

今天(1月13日)

由我国自主研发设计

自主制造的世界首台

高温超导高速磁浮工程化样车及试验线

在成都下线启用!

这标志着高温超导高速磁浮工程化研究

实现从无到有的突破

将对我国轨道交通现代化事业

产生重大而深远的影响

【今日封面】世界首条!高温超导高速磁浮工程化样车及试验线在成都启用

▲高温超导高速磁浮工程化样车

展开全文

当天,在位于成都的西南交通大学九里堤校区举行了“世界首条高温超导高速磁浮工程化样车及试验线启用仪式”。该试验线位于西南交通大学牵引动力国家重点实验室,验证段全长165米,可实现高温超导高速磁浮样车的悬浮、导向、牵引、制动等基本功能,以及整个系统工程的联调联试,满足后期研究试验。

【今日封面】世界首条!高温超导高速磁浮工程化样车及试验线在成都启用

理想的新型轨道交通工具

高温超导磁浮交通技术拥有 无源自稳定、结构简单、节能、无化学和噪声污染、安全舒适、运行成本低等优点, 是理想的新型轨道交通工具,适用于多种速度域,尤其适合高及超高速线路的运行;其为具有自悬浮、自导向、自稳定特征的高温超导磁浮交通技术,是面向未来发展、应用前景广阔的新制式轨道交通方式。

【今日封面】世界首条!高温超导高速磁浮工程化样车及试验线在成都启用

▲高温超导高速磁浮工程化样车车体内部

时速600+

该技术拟首先在大气环境下实现工程化, 预期运行速度目标值大于600km/h,可望创造在大气环境下陆地交通的速度新纪录。下一步结合未来真空管道技术,开发填补陆地交通和航空交通速度空白的综合交通系统,将为远期向1000km/h以上速度值的突破奠定基础,从而构建陆地交通运输的全新模式,引发轨道交通发展的前瞻性、颠覆性变革。

社长给大家翻译一下

简单两个词就是

舒服

【今日封面】世界首条!高温超导高速磁浮工程化样车及试验线在成都启用

▲未来高温超导高速磁浮列车效果图

诞生于西南交通大学

高温超导磁悬浮技术作为革命性的交通技术创造,首先诞生于西南交通大学。

学校从上世纪80年代启动磁浮研制;40年来,经过几代人的不懈努力与艰苦奋斗,建立起了高温超导磁浮电磁热力耦合模型,形成了车载高温超导体永磁轨道相互作用理论,构建了高温超导磁浮车轨耦合动力学模型,突破了大载重、高速高温超导悬浮技术,掌握了高温超导高速磁浮列车及其运行系统的设计技术。

2020年开始,学校联合中国中车、中国中铁等单位协同攻关,共同开展高温超导磁浮工程化样车和试验线的工程化实践,成功建立了高温超导高速磁浮列车系统集成技术。

综合 | 中国青年报、成都商报

排版 | 编辑|哈里静

----社长精选----

直接点击以下关键词

天府机场 | 国漫哪吒 | 成都“东进” | 垃圾分类

花式给祖国表白 | 公园城市 | 竹艺村

世界大运会进入“成都时间”

请猛戳右边二维码

公众号ID

NEWSFM998

本文地址:http://cdtjsp.com/post/50991.html
版权声明:本文为原创文章,版权归 admin 所有,欢迎分享本文,转载请保留出处!

 发表评论


表情

还没有留言,还不快点抢沙发?